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c70型敞车冷弯型钢

今天给大家分享c70型敞车冷弯型钢，其中也会对冷弯型钢标准的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

C70（C70H）型通用货车主要结构车体、转向架、车钩缓冲装置及制动装置组成。车体部分车体为全钢焊接结构，钢材***用屈服极限为450Mpa的高强度钢。

***用新型中立门结构，提高了车门的可靠性，可解决现有C64型敞车最大的惯性质量问题。4 ***用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

（图片来源网络，侵删）

C70型敞车主要性能参数如下：载重70t 自重≤28t 容积77m3 比容1m3/t 自重系数0.33 每延米重≤69t/m 商业运营速度120km/h通过最小曲线半径145m。

侧开门***用新型锁闭结构，提高了车门的可靠性，可解决现有C64车最大的惯性质量问题。4***用17号E级钢高强度车钩和MT-2型大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性，可解决车钩分离、钩舌过快磨耗等惯性质量问题。

枕梁、横梁为钢板组焊结构，底架上铺6mm厚的耐候钢地板；***用锻造上心盘（直径为358mm）及材质为C级铸钢的前、后从板座，前、后从板座与中梁间，脚蹬、牵引钩、绳栓、下侧门搭扣与侧梁间均***用专用拉铆钉连接。

（图片来源网络，侵删）

主型通用敞车有C6C6C62A、C62B、C64K、C70、C70B、C70H、C76H（大秦线编组列车）等。敞车是铁路运输中的主型车辆。在我国的货车总数中，敞车数量最多，约占60%。

C70型敞车主要性能参数如下：载重70t 自重≤28t 容积77m3 比容1m3/t 自重系数0.33 每延米重≤69t/m 商业运营速度120km/h通过最小曲线半径145m。

车体内长13m，仅车辆中部承载能力就达到了39吨，比C64型敞车提高了70%。底架***用310乙字型钢组焊而成的新型中梁，自重轻，底架上铺6mm厚的耐候钢地板。端、侧墙结构与原来的C64K型车相同。

长度16366mm、底架长度15400mm、车辆最大宽度3157mm、底架宽度2960mm、地板面距轨面高度（空车）1216mm。C70型通用敞车：车辆长度13***6mm、车辆最大宽度3242mm、车辆最大高度3143mm、地板面距轨面高度1083mm。

1、分类：按照钢的冶炼质量不同，冷弯型钢分为普通冷弯型钢和优质冷弯型钢。普通冷弯型钢按现行金属产品目录又分为大型型钢、中型型钢、小型型钢。普通型钢按其断面形状又可分为工字钢、槽钢、角钢、圆钢等。

2、冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢质冷弯型材或冷弯型材。

3、大型型钢普通钢圆钢、方钢、扁钢、六角钢、工字钢、槽钢、等边中型型钢和不等边角钢及螺纹钢等。

4、另外型钢还包括冷弯型钢，它是用普通碳素钢、优质碳素钢或低合金钢钢板或钢带经过一定的冷弯成型制成的型钢。大型型钢：大型型钢中工字钢、槽钢、角钢、扁钢都是热轧的，圆钢、方钢、六角钢除热轧外，还有锻制、冷拉等。

5、大型型钢：普通钢圆钢、方钢、扁钢、六角钢、工字钢、槽钢、等边和不等边角钢及螺纹钢等。

6、可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀但截面形状复杂的各种型材和不同材质的冷弯型钢。冷弯型钢除用于各种建筑结构外，还广泛用于车辆制造，农业机械制造等方面。看了以上的介绍，大家有没有觉得涨知识了呢。

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