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冷弯型钢作业指导书模板电子版

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简述信息一览:

桥梁工程施工方案

1、施工准备 技术资料准备 认真研读施工图纸,熟悉每根桩的钢筋笼尺寸、主筋规格、强度等级及加强箍筋规格等参数,仔细阅读钢筋制作与安装作业指导书,同时熟读钢筋加工各种施工规范和施工工艺,了解钢筋笼施工要点及质量检验标准。

2、某铁路下行线24m、32m桥梁横向加固工程由XXX承担施工,施工合同段为某标段,施工里程为k83+500---k126+000,主要工程量共计17座桥131孔,其中24m梁---19孔,32m梁---112孔。

 冷弯型钢作业指导书模板电子版
(图片来源网络,侵删)

3、钢筋绑扎前先在底板上精确按设计放出钢筋点位,并垫设砼垫块,然后进行钢筋绑扎,绑扎成型的钢筋尺寸,箍筋间距必须满足规范要求,待监理工程师验收合格后方可进行下一道施工工序。

4、大王洲桥梁加固工程由于受原有结构的影响,施工设施、作业环境、作业空间均受到限制,如梁体内所有的施工物资设备均需人工搬进搬出,机械设备基本无法使用,安全状态更加不宜控制。

冷弯型钢的品种工艺

1、汽车制造用冷弯型钢;小型客车,多数用异形开口型钢,如车窗,雨水槽,座椅机滑轮。大客车多数用闭口的方矩形钢,货运汽车多数用开口冷弯型钢;专用车辆如消防车,工程车多数用方矩形和异形冷弯型钢等。

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(图片来源网络,侵删)

2、冷弯型钢:是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。热轧型钢:是用加热钢坯轧成的各种几何断面形状的钢材。

3、无锡市舜裕冷弯型钢厂现有300型、180型冷弯机组各一台,生产厚度可达0mm-0mm,最宽可达600mm。另外设有冲孔机、电焊机等配套设备,可以为客户提供多方面的服务。

生产技术辅导:模板工程

飞模有铝合金桁架与木(竹)胶合板面组成的铝合金飞模,有轻钢桁架与木(竹)胶合板面组成的轻钢飞模,也有用门式钢脚手架或扣件钢管脚手架与胶合板或定型模板面组成的脚手架飞模,还有将楼面与墙体模板连成整体的工具式模板——隧道模。

组合钢模板、大模板、滑升模板等的设计尚应符合国家现行标准《组合钢模板技术规范》、《大模板多层住宅结构设计与施工规程》和《液压滑动模板施工技术规范》的相应规定。

模板工程是指利用模板和支架系统来构建各种结构物的一种工程技术。模板工程在建筑、交通、水利、化工等领域都有广泛应用,是一种非常重要的工程技术。模板工程的主要组成部分包括模板和支架系统。

冷弯型钢与热轧型钢如何区分

特性上的不同 冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲,而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的,而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。

热轧钢管:是相对于冷轧而言的,冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制,而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。焊接钢管:是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。

热轧和冷轧的主要区别是: 冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲,从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力;而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差异。

冷轧和热轧的区别:冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲,从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力;而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差异。

区别:冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲,从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力;而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差异。

二个加工工艺不同,冷弯薄壁型钢是通过多道轧辊,对各种材质的板材,直接冷轧成型的。热轧应该是加温到一定温度,轧辊轧质的。

[箱梁钢筋绑扎的作业指导书]预制箱梁钢筋绑扎

1、箱梁主要钢筋为φ2φ2φ、φ1φ10,其中φ10,一部份φ16预应力管道加强钢筋为Ⅰ级钢筋,其余为Ⅱ级螺纹钢筋。

2、梁体钢筋单根制作,模内绑扎。先绑扎底板、腹板钢筋,安放固定预应力波纹管,预应力筋穿束,立端模固定锚头,安放底板、腹板各类预留孔洞;后安放内模,绑扎顶板翼板钢筋、预埋面板上各类预埋件。

3、一)钢筋加工——严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。

4、①预制箱梁钢筋骨架***用整体绑扎吊装。②梁体侧模安装好后,进行梁体钢筋的安装,其安装顺序为:梁底板钢筋→梁腹板钢筋→梁顶板钢筋。③制作钢筋绑扎胎具、吊装胎具。

5、预制箱梁施工工艺流程:底板质量是箱梁施工重点的重点,为了保证底板的施工质量,我们分析研究了两种工艺流程。

求一套钢结构资料范本

1、工程范围:以施工图纸和图纸变更意见所表示的工程±0.00以上全部钢结构部分(带行车梁、预埋件,但不含、消防涂装土建、水电及消防工程)。

2、主要为102车间、103车间、104车间以及储罐区的钢平台以及各个区的设备支架,其中102车间约有29吨,103车间约有32吨,104车间约有37吨,储罐区约有5吨,型钢有角钢约为20吨,槽钢约为40吨,其他材料约为38吨。

3、钢结构需要做资料有:材料报验、材料第三方检测、产品合格证进场报验、施工技术资料、技术交底、设计变更、工序报验、隐蔽工程报验、竣工验收、竣工图。

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